Cuánto gastás y cuánto contaminás al viajar

Si hacés los deberes como machacamos por acá y registrás tus gastos, es posible que notes que uno de los ítems que se lleva parte de tu presupuesto es el “temita” del transporte. Ya sea si salís a trabajar o a estudiar, suelen irse unos buenos manguitos en eso. Así que le pedimos a Focus Market que arme un informe para responder cuánto cuesta al mes moverse en taxi, colectivo, subte, bici, o auto particular en 6 ciudades de Argentina. 

Y no elegimos un mes cualquiera para hacer esta nota, ya que del 16 al 22 de septiembre se celebra a nivel mundial la Semana de la Movilidad Sustentable. Así que como quien no quiere la cosa, además de hablarle a tu bolsillo, también podremos apelar a tu conciencia ambiental. Vamos a contarte cuánto dióxido de carbono generás al usar cada medio de transporte. 

De yapa: una calculadora para conocer qué tan grande es tu huella cuando usás un auto particular. 

Cómo, dónde, y cuándo

Podría ser una canción del legendario Sebastián, pero en este caso es para contarte qué tomamos como referencia para realizar los cálculos.  Focus Market consideró dos viajes diarios de 10km cada uno (la ida y la vuelta), durante 20 días al mes. El relevamiento de precios se llevó a cabo entre la última semana de agosto y la primera de septiembre, en Salta, San Miguel de Tucumán, Córdoba, Mendoza, CABA, y Rosario.

¿Cuál es el medio de transporte más caro según la ciudad?

Considerando lo expuesto en el punto anterior, el informe indica que el taxi es el medio de transporte más costoso en las seis ciudades, si lo comparamos con el colectivo, subte, y bicicleta (ya sea propia o alquilada). Sin embargo, usar un auto particular requiere bastante más que combustible para funcionar, y todo genera gastos:

• Seguro obligatorio
• Service
• Patente
• Cochera / estacionamiento
• Limpieza

Así que a la hora de hacer números, hay que tener en cuenta todo. Y ni hablar de la contaminación que producimos al viajar individualmente en nuestros propios vehículos. Alert spoiler: no es una estrategia muy eficiente a nivel financiero ni ambiental. 

Si te movés con transporte público, algo de emisiones de dióxido de carbono generás, pero estás reduciendo el impacto ambiental [comparado con otras alternativas]. Si podés, organizate para un car pooling, así comparten un único vehículo. El objetivo a nivel mundial es reducir las emisiones al 50%, para que el planeta tenga la capacidad de adaptarse, y que así el cambio climático no sea imprevisible.

Andrés Cohen, socio fundador de Circular Carbón. 

¿Cuánto cuesta moverse en taxi?

Rosario no solo es cuna de grandes futbolistas y celebridades, sino que también ostenta la bajada de bandera de taxis más cara de las seis ciudades que estamos comparando: ahí la tarifa diurna es de $477,10. Córdoba le pisa los talones: $475. En CABA los valores están entre los $351 y los $390. En Salta y San Miguel de Tucumán es de $220 y $180 respectivamente.  

Ahora bien, analizando el precio de la ficha cada 100 metros, CABA tiene la más económica: $17,55. Córdoba, por su parte, la más cara de estas ciudades evaluadas: ahí cuesta $22,73. Una pequeña aclaración: la Docta usa una ficha de $25 cada 110 metros, por eso calculamos un proporcional. 

De esta manera y realizando un análisis en base a los datos mencionados, el costo total de realizar dos viajes diarios -de 10km cada uno- durante 20 días, oscila entre $79.200 y $106.509. ¡Qué presupuestazo! 

La ciudad más cara para utilizar dicho medio es Córdoba, mientras que las más económicas son San Miguel de Tucumán y Mendoza.

Tu huella de carbono al hacer 400 km en un taxi con GNC cada mes: 63,2 Kg CO2e

¿A cuánto está el boleto de colectivo? 

De acuerdo al relevamiento de Focus Market, se registra la mayor tarifa del colectivo en las ciudades de San Miguel de Tucumán, Córdoba, y Rosario, con boletos de $120. Ahí cerquita queda Salta, con un pasaje de $110. CABA tiene el servicio más económico ($63,54 un viaje de 10 km), mientras que en Mendoza cuesta $70. 

Nuevamente analizando viajes por 10 km -2 veces al día durante 20 días- CABA y Mendoza son las ciudades más accesibles. Con dos pasajes diarios de bondi en esas urbes, tendrías un gasto de $2.542 y $2.800 respectivamente, mientras que en Rosario, Córdoba, Tucumán y Salta el monto supera los $4400.

Tu huella de carbono si viajás 400 km por mes en bondi es de 38,6 Kg CO2e

¿Cuánto gasto en combustible al viajar en mi auto?

Antes de tirar cualquier dato, viene una aclaración importante: en este ítem nos enfocamos solo en el consumo de combustible. Así que a estos números hay que sumarle todos los extras que correspondan para la diaria, como peaje y estacionamiento, y los demás a nivel mensual, como patente, limpieza, seguro, mantenimiento, etc. De paso, ¿el pinito aromatizante no se usa más? 🤔  

De las 6 ciudades analizadas, CABA posee el menor valor del litro de nafta súper a $213,80. En Rosario, Córdoba y Salta supera los $250, mientras que en Mendoza se consigue desde $240.

Considerando un automóvil de consumo medio, que realiza entre 10 km y 14 km por litro de nafta, el costo de realizar 2 viajes diarios de 10 km cada uno, por 20 días -dependiendo de la ciudad- va desde los $8.500 a los $10.400. 

Tu huella de carbono si viajás 400 km por mes en tu auto particular: 73,9 Kg CO2e

¿Puedo alquilar una bici?

Por último, no todas las ciudades cuentan con un sistema de alquiler de bicicletas 💔. El relevamiento de Focus Market señala que en CABA está disponible y cuesta $390 la hora. En cambio, en Rosario existe la opción de comprar un pack mensual de $1.463, o abonar $146 por cada 60 minutos de uso. En la ciudad del Monumento a la bandera se llama Mi bici, tu bici. ¡Está lindo!

¿Qué gastos fijos tiene una bici propia?

Hay meses en los que probablemente te cueste 0 peso pedalear por la ciudad. El informe de Focus Market consideró el gasto de cambiarle las cubiertas y hacer mantenimiento de frenos una vez al año, más el costo de un seguro. Eso arroja un monto aproximado de $2675 mensuales, independientemente de la provincia en la que estés.
Pero, pero, pero, la Ley de Tránsito no señala que sea obligatorio contratar un seguro. Sí es una tranquilidad tenerlo porque de acuerdo a la cobertura puede protegerte a vos, a la bici, e incluso a tus pertenencias en caso de robo o accidente. 

De acuerdo al Artículo 40 Bis de la Ley Nº 24.449, los requisitos para circular en bicicleta son: 

a) Un sistema de rodamiento, dirección y freno permanente y eficaz.

b) Espejos retrovisores en ambos lados.

c) Timbre, bocina o similar.

d) Que el conductor lleve puesto un casco protector.

e) Que el conductor sea su único ocupante con la excepción del transporte de una carga, o de un niño, ubicados en un portaequipaje o asiento especial.

f) Guardabarros sobre ambas ruedas.

g) Luces y señalización reflectiva.

No pongas los ojitos en blanco, che. Eso dice la ley. Lo que sí te va a encantar saber, es que tu huella de carbono al viajar en bici es nula, ¡crack!

¿Y si voy en subte?

Acá no hay mucho para comparar, porque CABA es la única ciudad del país que cuenta con este medio de transporte. De todas maneras te dejamos a mano la cuenta: con las tarifas vigentes, gastarías $3200 para hacer 40 viajes mensuales.

Tu huella de carbono si viajás 400 km por mes en subte: 11,1 Kg CO2e

Conocé tu huella de carbono al usar un auto particular

Un changüí para el planeta y el bolsillo

Después de todo este relevamiento de precios y cálculos de emisiones de dióxido de carbono, estamos en condiciones de afirmar que hay algunas opciones de movilidad más sustentables que otras, ¿no? 

Ir a trabajar o estudiar todos los días en un auto particular te da cierta independencia, no lo vamos a negar, pero genera un gasto importante. ¡Y ni hablar de la contaminación! Retomamos el consejo de Andrés Cohen, de Circular Carbón, y remarcamos la importancia de ponerse de acuerdo con personas que vivan en tu zona y se dirijan al mismo destino que vos. Compartir el viaje -y si es posible los gastos- está bueno. 

Andar en bici es beneficioso para tu salud, para el planeta, y para el bolsillo. Está clarísimo que no aplica si tenés que hacer grandes distancias o si las calles no están preparadas para ciclistas, pero es una buena apuesta siempre que se pueda. 

Y en el punto medio queda el transporte público, que si bien genera emisiones de dióxido de carbono y representa un gasto, no es tan caro como un auto particular y contribuye a que haya menos vehículos en la calle. 

Bonus track

Circular Carbón brinda asesoramiento para innovar en el área de la Economía Circular, ayudar a reducir el impacto ambiental, y mejorar al mismo tiempo la rentabilidad de las empresas. 

Andrés Cohen, además de ser socio fundador de Circa, es ingeniero químico y técnico enólogo. La tiene bastante clara en estos temas, por eso nos dejó algunas sugerencias para reducir o compensar el impacto de nuestras actividades diarias: 

-Clasificar la basura para facilitar su reciclaje.  

-Usar la bici o el transporte público. 

-Hacer un uso responsable de la energía en casa. 

-Climatizar los ambientes buscando el confort, no el frío extremo en verano o el calor sofocante en invierno. 

-Seleccionar productos que tengan menos envoltorios, y si cuentan con sellos de certificación medioambiental, ¡mucho mejor! 

-Forestar es importantísimo. 

En Naranja X no solo decimos, ¡también hacemos!

En 2021 aceleramos nuestro compromiso con la acción climática y nos convertimos en la primera fintech argentina carbono neutral. De esta manera, además de medir, trabajamos en acciones para reducir el impacto ambiental y compensamos el 100% de las emisiones que resultan de la huella anual de carbono, mediante proyectos de agricultura y ganadería regenerativa. Conocé más en https://sustentabilidad.naranjax.com/ 

Términos que mencionamos en esta nota

Car pooling [inglés]: hace referencia a compartir el vehículo con personas que hacen un recorrido en común. El objetivo es reducir el número de autos en las calles para ordenar el tránsito, y producir menos emisiones de dióxido de carbono. Por supuesto que esto también representa un ahorro de dinero si comparten los gastos de combustible entre todos los pasajeros.